公路砼路面传力杆采用哪个规范

本项目路面横向 缩缝一般采用平缝加传力杆形式,施工应严格按设计及施工规范进行 施工。 横向缩缝传力杆在施工过程中必须采用钢筋支架固定。支架 必须具有足够的刚度,并使用直径不小于 10mm 的钢钎将支架稳固地 锚固在基层上,传力杆其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面... 水泥混凝土路面拉杆传力杆设置规定： 2003版水泥路面设计规范规定：特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝,应采用设... 水泥混凝土路面横缝基路面复习题答案解析.doc,填空 1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：__高温指标__、_低温指标__和_雨量指标_。 2、影响路基压实的因素有_土质、含水量_、压实机具_、压实方法_；施工中控制_含水量_是首要关键。 3、路面结构可 ...- 1 - 1 总则 1.0.1 为适应交通运输发展的需要,提高水泥混凝土路面的设计质量和使用性能,保证工 程安全可靠、经济合理,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建和改（扩）建公路的水泥混凝土路面设计。道路钢筋应面全宽和全长（当然每隔15米左右设一道伸缩缝）设置,组成钢筋网。保护层厚度照施工图,图未说明的,根据耐久性规定属于二a环境类,钢筋保护层厚度不小于30mm。3施工缝：应位于横缝处。混凝土路面设传力杆时,施工缝应按所在横缝系胀缝或缩缝而设置相同的传力杆,并采用 相同的接缝构造。4胀缝：混凝土板与桥梁或其他结构物、交叉口相接以及混凝土板厚度变化处,小半径平曲线、竖曲线处,均应 ...

【提问】传力杆、拉杆的作用和使用场合都有什么不同？ 【回答】学员xurisheng66,您好！您的问题答复如下：传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,表 4.4.2 其他面层类型选择 适用条件 高速公路 面层类型 连续配筋混凝土面层 沥青上面层与连续配筋混凝土或横缝 设传力杆的普通混凝土下面层组成的 复合式路面 碾压混凝土面层 特重交通的高速公路 二级及二级以下公路、服务 区停车场 标高受限制路段、收费站传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使 ...MBA智库文档,专业的管理资源分享平台。分享管理资源,传递管理智慧。 某绕城高速公路收费站扩建方案.doc公路砼路面传力杆采用哪个规范 钢筋砼管分级别吗 破砼用什么机器 砼破碎按方算还是按台班计算 拆除砼的工具 c50砼打磨机 商品砼碎石技术要求 用机制砂试配砼 砼试件多少平方送一组 ...2、某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次／车道,公路等级系数A2＝1、0,面层类型系数AS＝1、0,基层类型系数Ab＝1、6,试计算路面的设计弯沉值Ld＝？

1.本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理,公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2002---03 4．4面层 4．4．1水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性,表 面抗滑、耐磨、平整。 4．4．2面层一般采用设接缝的普通混凝土；面层板的平 面尺寸较大或形状不规则,路面结构下埋有地下设施,高填 ...水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构,特别是高等级重交通的道路,水泥混凝土路面得到更广泛的应用。 混凝土路面断板原因及预防处理措施讨论(有奖),筑龙论坛路基路面工程学位复习题一、单项选择题。 1、如果基层局部强度不足 或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等 在汽车荷载作用下 路面将很容易产生 B、龟裂C、纵向裂缝 2m3、路基边坡稳定性分析与验算的方法有 两类。A、力学验算法与试算法 B、力学验算法与计算机法 C、力学验算法与工程地 …采用前置钢筋支架法设置缩缝传力杆的 Lu 面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板时,应 Xuan 配下列适宜的布料机械: (1)侧向上料 De 布料机。 (2)侧向上料的供料机。 (3) Dai 侧向上料机构的滑模摊铺机。 (4)挖 Jue 机加料斗侧向供料。砼路面施工方案 节 、 材料选用 一、水泥 水泥采用新标准强度42.5 级普通硅酸盐水泥。 ... 六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求,不得使用废旧钢筋代替,不得有裂缝、断伤、裂痕； 表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。

(1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。(环球网校一级建造师市政工程水泥混凝土路面考点),缘及传力杆易遭受破坏。如果接缝处理不好或遭到破坏,会发生接缝处渗水及漏水等,进 而造成基层部分强度变弱,导致板底应力发生变化,使混凝土板产生错台、唧泥,甚至断板 等破坏。 3 新建高等级公路水泥与沥青路面造价比较本专题为传力杆图片专题,全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与传力杆图片相关专业资料、互动问答、精彩案例,筑龙学社论坛聚集了1300万建筑人在线学习交流,伴你成长达成梦想,更多传力杆图片资料下载、职业技能课程请访问筑龙学社论坛。（ 7．挡土墙与其它石砌防护体的根本区别在于其砌筑方式和厚度不同。（ 我国公路与城市道路路面设计规范中以 120KN 作为设计标准轴重。 10．与重力式挡土墙相比,锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。（ 11．水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。2、省交通运输厅首次提出公路水运工程监理办标准化建设要求 3、省交通运输厅发文进一步规范公路水运工程施工环境保护监理 工作 4、杭州市质安局开展节后工程安全检查 5、金华质监站开展农村公路水泥砼路面质量通病治理活动传力杆,传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降,传递 ...

3．在中、轻交通的混凝土路面上,横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。 4．在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBl)法,温度升高时,沥青的粘滞性降低,矿料之间的粘结力消弱,导致强度降低。5、对热拌热铺类沥青路面,可采用稠度较低的沥青材料。6、 高速公路和一级公路沥青混合料拌和宜采用间歇式拌和设备。7、水泥稳 定土混合料屮应采用早强硅酸盐水泥。题库试看结束后 微信扫下方二维码 即可打包下载完整版《交通运输工程：路基路面工程》题库,分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！ 经广大会员朋友实战检验,此方法 考试通过率大大提高！ 是您考试过关的 不二利器！公路沥青路面施工技术规范 共164 页 第1 页 -1-目 录 1 总则 2 术语、符号、代号 2.1 术 语 2.2 符号及代号 3 基层 4 材料 4.1 一般 ...钢筋水泥砼路面：砼按面积计,钢筋单独计量 连续配筋砼路面：砼按面积计,钢筋单独计量 拉杆、传力杆、接缝材料、补强角隅钢筋以及为传力杆和拉杆设置的架立钢筋,不计量。（单列） （二）路面结构 四、 土路肩、中分带 培土路肩、中分带、加固路肩、路农村公路建设简明技术要求和质量标准：准农村公路建设简明技术要求和质量标准一、村道加密公路（通达）路面宽度不小于5米,路基宽度不小于6.5米；精选《农村公路建设简明技术要求和质量标准》优秀范文