铁路路基 沥青
施的有效性和实用性。这些措施保障了青藏铁路冻土路基的成功建设,其中利用块石层热半导体特 性来冷却路基下部多年冻土的块石气冷路基结构,因其经济实用、环境友好且施工简单而得以广泛 采用。相关的论文《块石层的'热半导体'效应》被《Nature,高速铁路设计规范修编（路基）条文说明 6.1 6.1.1路基工程是铁路轨下基础工程的重要组成部分,是保证列车高速、安全、舒适运 行系统中的关键工程。路基主体工程一旦破坏,维修难度高,对于运营的影响大,因此, 必须按结构物设计。高速铁路路基基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书_交通运输_工程科技_专业资料。高速铁路路基基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书 作业文件 编号： GGTJ13-1-017 中交四航局贵广铁路工程一项目经理部 开始实 施日期 2009 年 月 日 基床 ...为探究沥青混凝土基础结构(ACS)在高速铁路无砟轨道的应用前景,提出了一种环氧沥青混凝土基础结构(EACS),并开展EACS动力响应与设计研究.首先,借鉴CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道和公路沥青路面的设计指标,建立EACS评价指标体系;然后,数值模拟了高速列车荷载下高速铁路建造技术国家工程实验室招聘公告 因实验室发展及工作需要,现面向 ... 试验系统构成 水泥乳化沥青砂浆试验系统的主要由一些常规检测仪器和高端设备所组成,主要仪器设备如下表： 水泥乳化沥青砂浆试验系统设备构成表 序号 ...《铁路施工期职业病危害防护标准（征求意见稿）》 新建昌景黄铁路南昌东站等8座客站建筑概念设计方案征集信息公告 《铁路工程危岩防治技术规程（征求意见稿）》. 《高速铁路路基沥青混凝土防水封闭结构设计和施工质量控制标准（征求意见稿）》
高速铁路路基结构维护整治技术研究——基于变形控制的既有高速铁路路基沉降注浆加固方案研究（2012G012-A-5-1）,铁道部科技司,2013～2014年 轴重30吨黄泛区重载铁路路基动力特性分析及关键控制参数研究（2011A2）,中国铁工建设有限公司,2011,享VIP专享文档下载特权 赠共享文档下载特权 100w优质文档免费下载 赠百度阅读VIP精品版 立即开通ICC-200A路面智能压实系统沥青层（钢轮） ICC-200B路面智能压实系统沥青层（胶轮） ICC-200C路面智能压实系统水稳层（钢轮） ICC-200D路面智能压实系统水稳层（胶轮） ICC-500堤坝压实系统 ICC-700机场填方压实 CCC1000铁路路基压实 摊铺质量监测系统(2)京津城际铁路路基面防水层设计主要有三种形式：①无砟轨道正线间 (后变更为水泥混凝土)及路肩范围,铺设1cm厚稀浆封层+1cm厚单层沥青 表面处治；②在站场范围内,铺设4cm密级配细粒式沥青混凝土(AC-13); ③在铁路路基基床底层表面加铺1cm的单层重载铁路路基检测及病害处治.pdf,第 11 卷 第 3 期 河北交通职业技术学院学报 Vol． 11 No．3 2014 年 9 月 Journal of Hebei Jiaotong Vocational and Technical College Sep． 2014 文章编号：JL01－0235 （2014）03－0043－04 重载铁路路基检测及病害 ...路基沥青混凝土防水封闭结构施工质量控制技术 收藏本文 分享 为保证沥青混凝土的施工质量和实施效果,按照破损类型对铁路沥青混凝土的病害进行分类,结合病害成因,有针对性地提出了铁路沥青混凝土的原材料、配合比设计、施工准备、拌和与运输、摊铺与压实等方面的质量控制要点,利用渗水 ...
优选地,本实用新型防水铁路路基中,防水毯由膨润防水毯制成。优选地,本实用新型防水铁路路基中,沥青层为乳化沥青制作。优选地,本实用新型防水铁路路基中,块石层内部空隙充填有聚氨酯防水涂料 …,具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160 号、《客运专线铁路路基 工程施工技术指南》TZ212-2005、《贵广铁路施工图设计文件》 适用范围适用于贵广铁路TJ-13 路基基床表层沥青混凝土防水层施工。外发展高速铁路的国家主要有法国、日本、德国等。这些国家都制定了较高的路基技术标准和严格的施工工艺,其特点如下： 1.强化路基基床：包括路堤、路堑及不填不挖地段,特别是【摘要】：正 从1976年以来,意大利已经成功地在138公里的铁路路基上运用沥青复盖技术,从而使路基更加牢固。使用证实,用精选的沥青复盖路基,可以保护整个路基结构,保证路基不透水,对冰冻不敏感,在恶劣天气下道床通常指的是铁路轨枕下面,路基面上铺设的石碴（道碴）垫层。主要作用是支撑轨枕,把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面,并固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动,大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对对钢轨的冲击,便于排水。
随着铁路行车速度的提高和列车密度的增大,各国铁路除积极改进和加强养护工作外,都致力于加强轨道及建筑物的结构,如采用重型钢轨,修建无缝线路,铺设高强度预应力混凝土轨枕、宽轨枕,修筑整体道床和沥青道床等,铁路隧道围岩等级划分内容来自筑龙网与铁路隧道围岩等级划分内容来自与之相关的精品资料、博文热帖、培训课程等。更多铁路隧道围岩等级划分相关资料请访问日更新500篇的筑龙优搜库!期刊名称： 铁道建筑 创办日期： 1961年7月 主管部门： 中国铁路总公司 主办单位： 中国铁道科学研究院 刊期： 月刊 电话：010-51849235 Email：tdjzbjb@126 tdjz@rails 国内统一刊 …低温条件下铁路路基沥青混凝土防水封闭层受力 特性研究 蔡德钩1,吕宋2,闫宏业1 （1.中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室北京 100081；2.北京交通大学土木建筑工程学院 北京 100044） 摘要：本文选用广义Maxwell模型作为沥青混凝土粘弹性本构关系建立沥青混凝土防 …9.根据权利要求1所述的防水铁路路基,其特征在于,所述沥青层(6)为乳化沥青制作。10.根据权利要求1所述的防水铁路路基,其特征在于,所述块石层(15)内部空隙充填有聚氨酯防水涂料。【摘要】：传统路基基床土工材料防水层存在施工接缝多,易形成水囊等不足,其长期防水效果难以保证,易导致铁路膨胀土路基基床产生诸如翻浆、冒泥、鼓起、下沉外挤等病害。为彻底解决这些不足,确保膨胀土基床长期稳定性,研究开发了具有良好抗裂、抗渗、抗疲劳性能的橡胶沥青水泥基防水材料 ...
在高速铁路施工中,路基基床表层防水可有效防止雨水深入路基基床,防止基床强度因雨水深入而降低。但因结构设计等原因,路基基床表层防水层厚度不超过10cm,常规混凝土防水层易开裂,易老化,无法保证其防水效果；而沥青混凝土防水层 ,从二十世纪60年代的路面力学和路面设计理论,到70年代的沥青路面、沥青材料改性技术,到80年代的半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面、道路CAD技术、道路管理系统和机场工程、交通规划与交通需求分析、平面交叉口通行能力及优化设计理论,再到9-年代本专题为铁路路基边坡病害整治专题,全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与铁路路基边坡病害整治相关专业资料、互动问答、精彩案例,筑龙学社论坛聚集了1300万建筑人在线学习交流,伴你成长达成梦想,更多铁路路基边坡病害整治资料下载、职业技能课程请访问筑龙学社论坛。【尼日利亚拉伊铁路项目路基沥青双表试验段顺利完成摊铺】： 当地时间11月7日下午16时,中铁十一局二公司尼日利亚拉伊铁路项目DK75+000——DK75+450路基沥青双表试验段顺利完成摊铺,这标志着项目线下主体工程真正进入攻坚冲刺 ...铁路上使用的栅栏往往都是为了加强铁路后期维护中的安全问题,所以为了保证铁路路基防护栅栏模具浇筑成型的铁路防护栏使用过程中的耐久性,应在桥梁结构的顶面铺设密封有效的防水设施,而其中的防排水系统有防水层、南通鼎沣新材料有限公司专业生产南通鼎沣新材料有限公司专业生产沥青道路专用防裂布、经编加强土工布、玻璃纤维土工格栅、高强合成纤维土工格栅、高强机织土工布、塑料编织土工布等系列土工产品。产品广泛应用于公路、铁路、机场、桥梁、水利、海洋围垦等众多领域。