先按照图纸将路基土方回填至级配碎石层的底标高,然后在顶部铺筑20cm级配碎石,18cm水泥粉煤灰稳定碎石(配合比为4.5∶12∶83.5)、7cm粗粒式沥青混凝土,以实现临时通车。待该路段临时道路沉降稳定后,再实施路面的铺筑。
级配碎石是由各种大小不同粒径集料组成的混合 料,当其级配符合技术规范的规定时,称其为级 配型集料。 级配碎石基层强度主要来源于碎石本身强度及碎 石颗粒之间的嵌挤力和内摩阻角。
3, 市政道路级配层,水稳层需要做什么实验 水稳需要做的实验项目比较多,首先是水稳用到的各种原材料的检测,其次是水稳的配合比实验,在施工过程中还要检测水稳层的压实度、7天无侧线强度、灰剂量、取芯、另外根据要求做弯沉实验。
配合比和普通水泥稳定碎石一样的做法,基层厚度和配合比设计和没有关系,只是施工的时候对压路机的要求更大,不然无法达到98%的压实度。一般都是分两层来施工,每层18cm首先筛分集料,根据路面基层施工技术规范规定的集料级配范围或者是你们业主单位在……
原发布者:惠兴数据 1.1混凝土道路施工方案1.1.1基层施工1、级配碎石垫层施工工艺流程:施工准备→施工测量放样→摊铺级配碎石→平地机整平→压路机静压→振动压路机压实→人工精平→进入下步工序2、6%水泥稳定碎石基层施工工艺流程:检查、整修垫层→铺设土工格栅→施工测量放样→各材料 ...
二灰碎石是通过无机结合料石灰、粉煤灰和级配碎石加一定的水分拌合,碾压 、养生后而产生强度的一种半刚性结构,具有良好的力学性能,结硬后具有良好的板体性、水稳定性、抗冻性与隔温性能。但是在实际施工过程中,总会出现这样那样的 ...
级配碎石施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件 1.4 其他路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的 ...
级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料,当其级配符合技术规范的规定时,称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石(碎石和砂砾的混合料,也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石)和级配砾石(或称级配砂砾)。
道路级配碎石碾压需要多久 围牙道路路面面层碎石卵石级配砂石碾压-造价员网年月日-树池围牙C.道路路面面层D.碎石、卵石、级配砂石碾压.在大型垂直运输机械使用费一。服务时间:周一周六正常工作上午:-:下 …
二灰碎石又叫二灰稳定碎石,它是通过无机结合料石灰、粉煤灰和级配碎石加一定的水分拌合,碾压、养生后而产生强度的一种半刚性结构。二灰碎石干密度不能通过试验段来确定,而必须通过组成配合比设计确定,也是几种材料按照不同的配比和不同的含水量多次组合后分别做重型击实试验 ...
水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实,养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。
级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料,当其级配符合技术规范的规定时,称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石(碎石和砂砾的混合料,也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石)和级配砾石(或称级配砂砾)。
1、各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内,填隙碎石一层的压实厚度在12cm 以内,垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内,拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。
碎石路面施工方案 一、 工程概况 本项目为二广高速双牌连接线双牌至红水岭段公路工程第 A 标 段,路线全长 4.62km,本项目采用二车道公路标准,计算行车速为 40km/h, 整体式路基宽度 8.5m, 路基各部分组成为: 行车道宽 2*3.5m、 土路肩宽 2*0 ...
好吧,再直白点说,是说,使用二灰碎石做基层的话,铺完了一般还需要养护14天(施工队一般是这么干的)到28天(设计院一般是这么说的)才能取芯检测。而取芯检测合格后铺道路面层,有个1天也完事了,完事可以通车了。
级配碎石的碾压_交通运输_工程科技_专业资料。级配碎石的碾压 1、整形后,当混合料的含水量等于和略大于含水量时,立 即用 12t 以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。遵循 先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过 15~18mm
本文《浅谈碎石封层技术发展历程及其应用》主题摘要:摘要:碎石封层技术具有良好的防水、防滑、耐磨及施工工艺简单、工期短等特点。它能够快速改善道路行驶性能,修复抗滑性能、平整度等,在预防性养护中得到广泛使用。本文主要 ...,主要体现了浅谈唐代音乐发展历程,级配碎石一方多少吨 ...
级配砂石——包含砂 zd 和石子(碎石),也是常说的砼中的细骨料、粗骨料;是根据实验室配比试验而确定的 专 各种不同粒径组成的集成粗、细骨料的混合料; 级配碎石——仅仅是指碎石,也是砼中的粗骨料,不包含砂(细骨料);同样是根据实 属 验室配比试验而确定的,由各种不同粒径 ...
在压实度的检测中,并采用剥离灌砂法进 行现场压实度检测,控制碾压的施工方法。 一、材料控制与设备配备 材料要求1)级配碎石粒径宜控制在31.5mm以下 2)级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足下表级配规定。 同时级配曲线宜为圆滑曲线。
级配碎石铺设 1、施工流程图(见下图) 准备下承层 测量放样 运输摊铺 整平碾压 验收 2、施工准备 (1)准备下承层:下承层验收,合格后才能进行级配碎石 基层施工。 (2)做好配合比设计,按工程需要配足合格的原材料分别 堆放。
四、级配碎石路拌法施工 1. 未筛分碎石的含水量 较含水量宜大 1 % 左右。 未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合,同时洒水加湿,使混合料的含水量超过含水量约 l %。 2.
水泥稳定级配碎石(或砾石)基层分两层用摊铺机铺筑时,下层分段摊铺和碾压密实后,在不采用重型振动压路机碾压时,宜立即摊铺上层,否则在下层顶面应撒少量水泥或水泥浆。每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生。
4、基层的选用原则:根据道路的交通等级和路基抗冲刷能力选择基层材料。 ①特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土; ②重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石; ③中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料;
道路红线为25米,采用单幅路形式:5米人行道+13米机动车道+7米人行道=25米,道路中心线与车行道中心线有1米间距;桥梁处的断面形式为:5.25米人行道+13米机动车道+5.25米人行道=23.5米,宽度不同的是东侧人行道,在桥梁搭板处变断面。
随着我国城市现代化建设步伐的不断加快,在市政道路工程建设工作中,水泥稳定碎石施工因其自身特有的优势而得到广泛应用。施工单位要根据实际需求,将质量控制工作认真做好,使工程施工质量得到保障,从而促进我国市政道路建设发展的可持续发展。
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